超硬切削インサート VNMG160404 MS チップブレーカー 35°ネガティブ菱形 KCS10B 超微粒子超硬合金 スーパーアロイ用

VNMG160404MS KCS10Bは本物アメリカン・ケナメタル・ケンロック・シリーズ 35°マイナスロンブス PVDコーティングカービッド回転挿入物精密仕上げおよび中途半端なストック除去ターニングのために設計された,ニッケルベースのコバルト基および鉄基の高温超合金で,複合物外部のOD回転,内部深穴掘削および端面回転操作に適しています.MS超合金専用中型チップブレーカーと小さな0.4mmの仕上げ鼻半径,各双面ダイヤモンド挿入は,単位のツール消費コストを大幅に削減するために4つの独立した再利用可能な切断刃を提供します.KCS10B 超細粒度 高PIMS アルティン覆いカービッド基板を採用,それは完璧にMVJNR/MVJNLシリーズKENLOCレバーロック負回転ツールホルダーにマッチします.独特の35°ダイヤモンド幾何学は,狭い深さ小直径の内部掘削と複雑な超合金部品の輪郭プロファイリングのための優れたアクセシビリティを提供しますMS ポジティブ・レイク・チップブレイカーは切断負荷と薄壁超合金工材の弾性変形を最小限に抑える.安定した連続精密ターニングと不均等な鍛造超合金空白の軽度の中断加工に適しています航空宇宙タービンの刃,航空機エンジンの超合金軸,エネルギー発電所の高温バルブ部品と超合金精密配合量回転生産ライン.

• 独特の35°マイナスロンブス挿入幾何学,狭い深さ小直径の内部掘削と複雑な曲線超合金部品のコンタクトプロファイリングの優れた達成性標準の80°の正方形挿入器で達成できない加工範囲
• MS専用 中型ユニバーサルチップブレーカー,最適化された正面のレイク面,高柔性超合金材料のために特調; 形は短,高精密加工された表面にチップの巻き込みや傷害をなくす制御可能な巻き込みチップ
• KCS10Bグレードは独自のHigh-PIMSコーティング技術を採用し,鋭い切片に超高い粘着強度を持つ超滑らかな均質AlTiNコーティングフィルムを生産する.切断の深さとクレーターの磨きに対する耐性を劇的に改善します超合金回転の主要な故障リスク
• 極細グラデント粒 WC-Coカービッド基板で,バランスのとれた硬さと衝撃耐性最先端のマイクロチップリングと不均等な鍛造超合金空白の軽度の中断切断で壊滅的な破裂を防ぐ
• 低摩擦の滑らかなアルチアンコーティング表面,優れた抗粘着性能,粘り強いニッケル/コバルト超合金に蓄積した縁 (BUE) の形成を効果的に抑制する一貫した寸法容量と鏡級の作業部品表面仕上げを保証する.
• 4つの独立した使用可能な切断刃を持つ双面の負のレイク挿入設計,長サイクル連続超合金大量生産ワークショップのための優れたコスト効率
• Kenlocのレバーロックツールホルダー用の標準的な中央クランプ穴,静的重い切削負荷の下で安定したクランプ硬さ,低速高硬度超合金回転中にツール振動を最小化
• 多操作の普遍的な適応性: 外部OD回転,端面向きと内部ID深穴掘削をサポートし,航空宇宙ワークショップのツール品種と在庫調達コストを簡素化します

ニッケルベースの超合金 (インコネル718,インコネル625),コバルトベースの超合金 (Stelliteシリーズ),鉄ベースの高温合金,耐熱オーステニティックステンレス鋼

• 連続的な超合金外軸精密回転,深洞の内部精密掘削,高温の部品端面高光沢仕上げ,軽度の中断された鍛造超合金空白輪郭回転

• 航空宇宙エンジン部品工房:タービンブレード根溝,エンジン超合金軸精密度中回転バッチ生産
• エネルギー発電設備工場:発電所 高温合金バルブ体,蒸気タービン高温フィッティングコンタクト仕上げ
• 航空精密部品生産ライン: 航空機着陸機 高温合金合金合金合金合金合金合金合金合金薄壁構造部品精密回転
• ガスタービン製造工場:タービンホイールの超合金配置軸,高温合金密封部品の仕上げ加工
• 高級液圧機器工場:腐食耐性高温合金弁コア,超合金ミニチュア高圧フィットメント質量精密ターニング