GUHRING HSS-E PM TiCN ครอบคลุมกระบอกสไพร่ 5/8-11 UNJC 3BX เหมาะสําหรับเครื่องบินอวกาศ

GUHRING HSS-E PM TiCN ครอบคลุมกระสุนสไพร่ 5/8-11 UNJC 3BX เหมาะสําหรับเครื่องบินและอวกาศ Ti Alloy หลุมตาบอด threading ตัดกระสุนเครื่องมือ CNC

ภาพรวมสินค้า

GUHRING ซีรีส 1063 5/8-11 UNJC กระบอกลวดสไพร่เป็นเครื่องมือการหมุนยางมืออาชีพที่มีประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาโดยเฉพาะโดยเยอรมนี GUHRING สําหรับการแปรรูปเหล็กไทเทเนียมและเหล็กไนเคิล. มันนํามาใช้ HSS-E PM พาวเวอร์โลหะ cobalt สับสราทเหล็กความเร็วสูงระดับพรีเมียมคู่กับ TiCN ผิวเคลือบการขัดต่ํา ความละเอียดสูงสุด 3BX UNJ ความอดทนเส้น, จิตรศาสตร์กลมลอยที่ปรับปรุงและการออกแบบการสร้างชิปพิเศษเพื่อแก้ปัญหาการติดต่อชิปที่รุนแรงปัญหาการบดของเครื่องมือและการแข็งแรงของงานเป็นเอกลักษณ์ของ Ti / Ni alloy blind-hole tapมันให้ความแม่นยําที่มั่นคงและอายุการใช้งานที่ยาวนานสําหรับการบิน, อุตสาหกรรมอากาศและพลังงาน

ยี่ห้อ:

GUHRING (ผู้ผลิตเครื่องมือ threading ของเยอรมนี)

รุ่นชุด:

1063 (ชุดพิเศษเฉพาะสําหรับไทเทเนียมและสับสนธิไนเคิล UNJC)

ขนาดเต็ม Spec:

5/8-11 UNJC

วัสดุเครื่องมือ:

HSS-E PM (ปูนโลหะ 5% โคบาลต์เหล็กความเร็วสูง ความแข็งแรงและความแข็งแรงแดงสูงสุด)

การเคลือบผิว:

TiCN (ทิตาเนียมคาร์บอนไตรได ทนต่อการขัดต่ํา, ผิวสีเทาเข้ม)

ประเภทฟลอยต์:

กลมเหลือง (การถอนชิปขึ้นสําหรับการประมวลผลรูตาบอด)

ระดับความเหมาะสม:

3BX (ความอดทนความแน่นพิเศษของ UNJC สําหรับเส้นผสมสําหรับเครื่องบิน)

ชิ้นงานเป้าหมาย:

สายเหล็กไทเทเนียม, นิเคิล และสายเหล็กเหนือฐานของนิเคิล

รูปแบบแชมเฟอร์:

การปรับปรุงรูปร่างกระบวนการด้านล่าง (หลอด threading 3'3.5, การออกแบบครึ่งด้านล่าง)

มุม Helix:

มุมสัดส่วนแบบ Optimized Helix สําหรับการบดชิป superalloy ductile

วิธีการเย็น:

ระบบปรับปรุงความเย็นภายนอก

มาตรฐานการดําเนินงาน

รายละเอียดของสายใยเครื่องบิน ANSI UNJC

• สายเหล็กไทเทเนียม: Ti-6Al-4V, Ti-5-5-5-3, ไทเทเนียมบริสุทธิ์
• สารสับสนहितที่มีเนื้อหาจากนิกเคิล: Inconel 718, Hastelloy, Monel, Waspaloy
• องค์ประกอบจากสับเกร็ดอากาศยานที่มีความแข็งแรงสูง ทนต่อความร้อน
• สารผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสม

• ช่องตาบอด ภายใน UNJC ผ่าตัดเส้นใยสําหรับส่วนโครงสร้างของเครื่องบินอากาศศาสตร์
• อุปกรณ์พลังงาน, เครื่องยนต์ทอร์บีน
• ศูนย์แปรรูป CNC การผลิตชุดแบบอัตโนมัติของส่วนประกอบที่มีเส้นหมุนจากเหล็ก Ti/Ni
• การผลิตเครื่องประกอบไฟฟ้าพลังงานใหม่ ที่ทนอุณหภูมิสูง
• การประกอบเส้น UNJC ที่ควบคุมรากด้วยความแม่นยําที่ต้องการการปรับความอดทน 3BX ที่แน่น

• HSS-E พื้นผงโลหะแป้ง PM: ทนต่อความร้อนและความแข็งแรงจากการกระแทกที่สูงกว่า HSS-E ปกติ
• การเคลือบ TiCN ที่มีความหดหัดต่ํา: ลดการติดตามขอบ (BUE) ของชิปไทเทเนียม / นิเคิลที่ติดติดลงอย่างมาก ลดการสกัดและการขีดข่วนผิวเส้นให้น้อยที่สุด
• กณิตศาสตร์ลวดลวดลวดลวดแบบลูกค้าสําหรับสับเกรียง: จุลลมชิปที่อุดมสมบูรณ์ในการลวดชิปยืดยาวเป็นชิปเล็ก ๆ ลดการติดต่อชิปภายในหลุมตาบอด
• 3BX UNJC ความอดทนด้านอากาศ: โปรไฟล์รากเส้นที่ควบคุมอย่างเข้มงวด ตอบสนองมาตรฐานความปลอดภัยในการประกอบเครื่องบิน ความแม่นยําอย่างต่อเนื่องในการผลิตจํานวนมาก
• การออกแบบเชมเฟอร์ฉีกชิปพิเศษ: สมดุลความสามารถในการเจาะเข้าไปและการควบคุมชิปสําหรับเจาะลึกหลุมตาบอดครึ่งด้านล่าง
• เยอรมนี กระบวนการบดแม่นยําหลายขั้นตอน ความสามารถในการซ้ํามาตรฐานที่มั่นคงสําหรับการผลิตชุดยาว